蘇州市級(jí)示范智能車間每?jī)赡晟陥?bào)一次，企業(yè)提交申報(bào)材料后，要經(jīng)過(guò)評(píng)審、核查以及評(píng)級(jí)確定等步驟。下面，智多星整理了申報(bào)2021年蘇州市級(jí)示范智能車間，企業(yè)車間須滿足的要求，一起來(lái)看看具體有哪些吧。

車間高端數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備（產(chǎn)線）、試驗(yàn)檢測(cè)等智能設(shè)備臺(tái)套（產(chǎn)線）和信息化軟件等應(yīng)用率超過(guò)70%，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)報(bào)警、異常事件快速響應(yīng)和自動(dòng)恢復(fù)等動(dòng)態(tài)優(yōu)化，車間智能化裝備及信息化軟件累計(jì)投入不低于600萬(wàn)元。

2.車間設(shè)備互聯(lián)互通

采用現(xiàn)場(chǎng)總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等通信技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，車間內(nèi)智能裝備全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集。車間集成應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及仿真系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）等信息與自動(dòng)化系統(tǒng)，相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)接收、自動(dòng)反饋和管控一體化，車間與外部信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。

3.生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)調(diào)度

生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度實(shí)現(xiàn)可視化，車間作業(yè)基于生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃自動(dòng)生成，生產(chǎn)制造過(guò)程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集、實(shí)時(shí)傳送，并可根據(jù)計(jì)劃、物料、設(shè)備等數(shù)據(jù)的變化和異常自動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)度。根據(jù)示范智能車間生產(chǎn)制造特點(diǎn)和需求，配備相應(yīng)的車間環(huán)境智能監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車間環(huán)境的智能化控制。

4.物料配送和倉(cāng)儲(chǔ)物流精準(zhǔn)智能

生產(chǎn)過(guò)程廣泛采用二維碼、條形碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品流動(dòng)的定位、跟蹤、控制等功能，車間物流根據(jù)生產(chǎn)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)挑選、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)輸送。車間建立倉(cāng)儲(chǔ)模型，應(yīng)用智能裝備（立體倉(cāng)庫(kù)、AGV等）實(shí)現(xiàn)*小庫(kù)存和高效配送。

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